¿Cada cuánto hay que lavar el coche?

La pregunta nos la hacen casi a diario en el mostrador, y la respuesta honesta es que depende de dónde duerme el coche y de por dónde lo mueves. Pero se puede concretar bastante.

La regla rápida

• Coche en la calle: cada 15 días.
• Coche en garaje: una vez al mes.
• Primavera, con polen y polvo del campo: una vez por semana.
• Después de un viaje largo o de la montaña: cuanto antes.

Si solo te quedas con una idea: lo que estropea la pintura no es el agua, es el tiempo. Una mancha fresca se va sola; la misma mancha después de tres semanas al sol ya ha empezado a comerse el barniz.

Lo que de verdad hace daño

No toda la suciedad es igual. Hay tres cosas que conviene quitar en días, no en semanas:

Excrementos de pájaro. Son ácidos y, con el calor de Lleida en verano, pueden dejar una marca permanente en menos de 48 horas. Si ves uno, quítalo aunque el resto del coche esté limpio.

Restos de insectos. Igual de ácidos, y en la zona del frontal y los retrovisores se secan a 40 grados hasta quedar como cemento.

Savia de los árboles. Si aparcas bajo tilos o plataneros, ya sabes de qué hablamos. Cuanto más tarde, más difícil.

El resto —polvo, barro, lluvia sucia— es feo pero mucho menos urgente.

Por temporada, en Lleida

Verano. Es la peor época para la pintura: el sol de aquí pasa fácil de los 35 grados y cualquier cosa que quede encima se hornea sobre el barniz. Además, si lavas el coche a pleno sol en casa, el agua se seca antes de que puedas secarla y deja cercos de cal.

Otoño. Hojas y savia. Las hojas mojadas que se quedan en la base del parabrisas retienen humedad y pueden llegar a marcar la chapa.

Invierno. La niebla del Segrià mantiene el coche húmedo durante días y la suciedad se agarra más. Si te has movido por carreteras con sal, aclarar los bajos importa más que dejar la carrocería brillante.

Primavera. Polen y polvo agrícola. Es la época en la que más lavados hacemos, y con razón: el polen es fino, se mete en todas partes y con la primera lluvia se convierte en barro amarillo.

¿Y el interior?

El exterior se ve; el interior se sufre. Nuestra recomendación:

• Aspirado: cada vez que laves por fuera. No cuesta más y evita que la arena vaya limando la moqueta.
• Limpieza a fondo: una o dos veces al año.
• Si llevas niños o mascotas: cada tres o cuatro meses.

Un coche que se aspira a menudo casi nunca necesita un lavado integral. Uno que no se toca en tres años, sí.

Lo que hacemos nosotros

En nuestro túnel de lavado el coche pasa por un prelavado a mano con agua a presión antes de tocar ningún rodillo. Ese paso es el que arrastra la arenilla, que es lo que de verdad puede rayar una carrocería.

Después va el túnel con doble cera y agua osmotizada —sin cal, para que no queden cercos— y a la salida dos técnicos secan el coche a mano, incluidos los marcos de las puertas y los retrovisores, donde ninguna turbina llega.

Todo eso, con el interior incluido, en unos 15 minutos y desde 25 €. Sin cita: ven cuando puedas al Polígon NeoParc o a Cappont.